Tartalom
Az új motorosok és vendéglátóik csapatként működnek, ahol a győzelmet nemcsak a célegyenesben, hanem a márka történetében is ünneplik. Tudását a csapathoz társítva számos MotoGP-címet biztosított a motorok vezetésével. Az új versenyzők eltávolodnak egy vezető versenyzőtől, mint például az elszánt Yamaha, hogy új határokat feszegessenek az olasz márka előtt.
- Valentino Rossi egyike azon sok versenytörténetnek, amelyek az agresszív környezetben virágoztak.
- Egy hozzáértő Honda-ügynök érkezett félre, aki a vasárnapi versenyen a 11. helyen állt Mirrel, miközben az LCR-ben teljes krízishelyzet volt, mivel Johann Zarco sem teljesített jól a versenyeken a balesetek miatt.
- Továbbá, ez egy ellenséges összecsapást jelent a két kerékpáros között; és még Oliveira 2026-os szerződésével együtt is, a PRAMAC soha nem erősítette meg, hogy a széke biztos az adott évben.
- Az új pálya gördülékeny felépítése, valamint a Bucine-tól a vonalig tartó hosszabb szakasz nagyszerű száguldásokat és a MotoGP kontextusában megrendezett legnagyszerűbb előző körös versenyeket kínálja.
Aztán visszavágott, és egyenesen egymás után győzelmeket aratott; először egy esős versenyen Misanóban, majd a családi versenyen Aragóniában. A japán versenyző ismét kikapott az utolsó körben Dovizioso miatt, ugyanebben a helyzetben, hogy segítsen neki. Ausztria azonban egy héttel később Ausztráliában győzött, ahol a sokak által vélhetően a modern idők egyik legnagyobb versenyén, amikor Dovizioso a 13. helyen ért célba a pályáról indulva. Márquez kihagyta az új szezont Malajziában, a 4. helyen végzett, míg Dovizioso leigazolása után az új név a Valencia-i utolsó fordulóig jutott. Márquez már a pole pozíció legújabb futamán is indult, de egy figyelemre méltó mentés után szűken elkerülte a balesetet, az első helyről az ötödik helyre csúszva vissza. De nem, percekkel később Dovizioso a nyolcas kanyarban esett ki, ezzel Márqueznek megadva a 6. helyet a rajthelyen. Az ország minden tájáról érkező rajongók az Olasz Nagydíjon káprázatos pályaakcióra számíthatnak a nézők által kínált legújabb, nyüzsgő környezetben.
Hogyan reagált az öt jelenlegi bajnokunk az újratervezett MotoGP-trófeára? – 10bet sport alkalmazás
Olyan terveket készítettek, mint a Ducati Investigation Analysis (DDA) rendszer, valamint a motorkerékpár-eredmények javítása. A tervezők komplex elektronikus eszközöket használtak az új motorok hangosítására, életveszélyes előnyt 10bet sport alkalmazás biztosítva a motorosoknak a versenyek során. Az évek során számos epikus versenyző hagyta magára a Ducati márkát. Valentino Rossi, az autóversenyzés egyik legnagyobb márkája, híres volt arról, hogy 2011-ben és 2012-ben is a Ducati színeiben versenyzett. Akár küzdött akkoriban, akár nem, a céggel való kapcsolata felhívta a figyelmet a motorkerékpárokra.
Hétfő MotoGP
Fernandez számára a hetedik helyen végzett a 2025-ös év, és Viñales kiesése után Acosta átvette a harcot a KTM-esekért, csapattársa, Binder előtt, akivel Ogura zárta a nagy tízest. Joan Mir (Honda HRC Castrol) megvédte a 11. helyet, míg Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Rushing MotoGP) a 3. körben az 1. kanyarban egy második, előretörő mozdulattal küzdött azért, hogy felzárkózzon a 12. helyre. Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a 13. helyen áll a Yamahától, miután a 4. helyről a 14. helyre csúszott vissza, és valóban nehéz volt legyőzni Quartararót, akit csapattársa, Alex Rins elé állítottak.
Az ismert esemény más helyszínen zajlik, de 1994 óta büszkén említik az új Mugello versenycsaládot. A pálya a világ egyik legmodernebb intézményében található, és lenyűgöző kilátást nyújt az erdőkből és a zöld területekről. Több mint 5 km-es zenei kínálatával a legújabb pálya fokozottan élvezetes, így a nézők is élvezhetik a verseny minden percét! Ennek köszönhetően a legújabb olasz MotoGP™ verseny gyorsan elérhető, és a rajongók gyorsan lecsaphatnak ezekre a keresett helyekre. A motorosokról köztudott, hogy ez a verseny nagyon nehéz, ezért élvezik a pillanatot, amikor benne vannak.
A csapat még nem talált egyetlen Moto GP versenyzőt sem, annak ellenére, hogy Luca Marini kijelentette, hogy továbbra is az marad. Rossi számos karriergyőzelemmel, valamint több MotoGP címmel, futamgyőzelmekkel és dobogós helyezéssel rendelkezik. Számos pontot szerzett, például ő az egyetlen versenyző, aki megnyerte a legnagyobb kategóriák címeit néhány további beszállítóval (Honda és Yamaha). A villámlás óta Marc Marqueztől Bagnaiáig egészen a San Donatoig húzó küzdelem alakult ki, először a #93-as autóval mentek, csapattársuk elé, aki a 2. kanyarból egyenesen hátrarontott, és a hazai Grand Prix-jétől indulva az első körben vezette a csapatot. A körök száma pluszban valóban vezető pozíció – a küzdelem, amire a legtöbben számítottunk 2025 előtt, az életünkbe robbant.
MotoGP Olasz Nagydíj leckeidőpontok
Quartararo nagy nyomása alatt áll, és Vinales, valamint a VR46-os Di Giannantonio és Morbidelli páros sem áll messze a dobogós helyekért folytatott küzdelemtől. Alex Marquez friss kiesését követően a legújabb fékrendszerhez juthat. Maverick Vinales az utolsó, Quartararo előtt, aki az ötödik körben egy kört fut. Di Giannantonio az első öt között van, közvetlenül Bezzecchi, Morbidelli, Raul Fernandez és Fermin Aldeguer előtt, aki egy múlt kör után Quartararo mögött veszi át az utolsó szakaszt. Az új 2025-ös MotoGP Olasz Nagydíj nyári 21-én, szombaton folytatódik, az időmérő edzések és a kilencedik forduló után.
A MotoGP címvédője, Marc Marquez tiszta lappal zárta az Olasz Nagydíjat Mugellóból, miután a futamgyőzelmek után jó eredménnyel zárta a fej-fej melletti küzdelmet. Quartararo figyelemre méltó utolsóként indul, miután a hétfői versenyben elszenvedett balesete után szombat este minden bizonnyal visszatérhetett a ringbe. Az új Yamaha táncolt és kínlódott a pályán, de a 2021-es bajnok majdnem háromtizeddel lemaradt az időmérő utolsó szakaszáról.